2022年5月17日，由武漢分公司代表集團公司EPC總承包的354省道鐵路專用線交叉工程交工驗收會在荊州市江陵縣順利召開。參加本次交工驗收會的有荊州市交通局、荊州市重點辦、江陵縣交通局、江陵縣審計局、江陵縣應(yīng)急管理局、江陵縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會、EPC總承包、質(zhì)量檢測、監(jiān)理、施工等單位代表及特邀專家等。本次交工驗收由建設(shè)單位江陵縣交通局組織成立了交工驗收專家組，專家組分別對工程實體和內(nèi)業(yè)資料進行了認(rèn)真檢查，檢查后所有參建單位召開了交工驗收會，對專家組提出的疑問EPC項目部一一進行解答，會前建設(shè)單位、EPC項目部、設(shè)計負(fù)責(zé)人、施工單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量檢測單位對本項目建設(shè)情況進行了匯報。經(jīng)過專家組綜合評審，會議一致同意本項目通過交工驗收。

354省道與鐵路專用線交叉工程項目順利實現(xiàn)交工驗收，為集團公司“持續(xù)攻堅創(chuàng)效”行動再下一城！項目的交工不是結(jié)束，交工不交責(zé)任，后續(xù)EPC項目部仍將秉持“服務(wù)、創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)”的精神，積極配合建設(shè)單位完成遺留尾項工程、竣工驗收和審計結(jié)算等工作。

在武漢分公司的大力支持下，利用在建的荊州煤港鐵路專用線、華電江陵電廠鐵路專用線EPC項目的地域優(yōu)勢，第一時間收集到項目信息，并成功經(jīng)營開發(fā)該EPC項目，該項目也是首個完整的市政道路橋梁EPC項目，填補了集團公司在市政道路橋梁EPC項目業(yè)績的空白。

354省道與鐵路專用線交叉工程全長約1.13km，其中橋梁工程746m，為二級公路，設(shè)計速度60km/h，雙向2車道，橋梁寬度9.5m；公路自西向東依次上跨湖北華電江陵電廠鐵路專用線（1股道）、湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地鐵路專用線（5股道、預(yù)留4股道），下穿蒙華鐵路橋后再跨越預(yù)留石化碼頭鐵路專用線（1股道），終點至沙公高速橋附近落地。

自項目實施過程中，354省道與鐵路專用線交叉工程EPC項目部充分發(fā)揮武漢分公司EPC管理體系特色和優(yōu)勢，統(tǒng)籌推進項目各項工作。在日常技術(shù)服務(wù)方面，EPC項目部成員認(rèn)真梳理在不同階段道路、橋梁、通信、信號、電力、接觸網(wǎng)等專業(yè)的問題，主動做好設(shè)計與施工協(xié)調(diào)推進；在關(guān)鍵技術(shù)方面，EPC項目部從交底涉鐵臨近營業(yè)線施工的相關(guān)政策入手，精心編制涉鐵箱梁架設(shè)的專項施工方案，組織業(yè)內(nèi)知名專家進行評審論證，而且針下穿浩吉鐵路的凈空限制段的箱梁吊裝架設(shè)，再次組織專家論證以確保萬無一失。在安全質(zhì)量方面，EPC項目部嚴(yán)格落實日、周、月安全質(zhì)量檢查，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的問題，狠抓落實閉環(huán)。在工期把控方面，EPC項目部克服了征地拆遷進展緩慢、道路改移、通信電纜遷改、2020年新型冠狀病毒肺炎疫情影響、財政審批滯后等問題，EPC項目部主動出擊，按照“工作緊前不緊后”為原則，緊盯業(yè)主落實，推進進度，科學(xué)合理組織安排工期。EPC項目部通過以上舉措，圓滿完成了354省道與鐵路專用線交叉工程的建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。